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秦Pro延續(xù)了比亞迪Dragon Face設(shè)計(jì)理念，擁有極具辨識(shí)度的家族面孔，占據(jù)車頭大部分的橫向多輻式進(jìn)氣格柵顯得很霸氣，大燈與中網(wǎng)巧妙的采用了一條橫貫車頭的U型的鍍鉻飾條連接，貫穿車側(cè)的腰線的渲染顯得經(jīng)典優(yōu)雅又不失動(dòng)感。

比亞迪秦pro用戶手冊(cè)

秦Pro落地多少錢

年初比亞迪官降1萬，店內(nèi)還能優(yōu)惠個(gè)三五千。到了清理國五庫存的時(shí)候，因?yàn)殇N量壓力大，我們會(huì)給意向客戶想辦法走員工購車流程，優(yōu)惠到22000（包括官降10000），也就是75折的樣子。

清完庫存優(yōu)惠就開始減少，目前只能優(yōu)惠12000塊，給大家做個(gè)全款預(yù)算：

貸款享受首付一半，12期免利息。但這個(gè)政策并不劃算，有些競(jìng)品可以首付兩到三成，24期免息。

而相比之下秦Pro的首付更高，免息時(shí)間更短，月供壓力更大，我有好幾個(gè)客戶因?yàn)檫@個(gè)戰(zhàn)敗。

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比亞迪秦pro怎么樣

外觀是我選擇它的原因之一，絢麗奪目的造型設(shè)計(jì)凸顯當(dāng)代前沿審美。其前臉設(shè)計(jì)緊跟當(dāng)前國際流行的設(shè)計(jì)格調(diào)，神采奕奕的尾部使得比亞迪秦Pro富有精神感。外觀和吉利遠(yuǎn)景相比之下，差距很明顯，我更滿意比亞迪秦Pro的外觀內(nèi)飾方面，人性化的中控臺(tái)設(shè)計(jì)和按鈕結(jié)構(gòu)令人滿意，別致做工也展現(xiàn)了比亞迪一絲不茍的匠心精神，純色的內(nèi)飾風(fēng)格配上些許顏色加以匹配，讓整體格調(diào)提高一個(gè)層次。對(duì)比起吉利遠(yuǎn)景的內(nèi)飾，比亞迪秦Pro的十足的檔次感更吸引我，而且，座包傾斜角度適中，采用了更為符合人體力學(xué)的設(shè)計(jì)，整體來說，還是比亞迪秦Pro的內(nèi)飾更好一些。

動(dòng)力是我選擇這款車的理由之一，比亞迪秦Pro我用的是"比亞迪秦Pro2019款超能版1.5TI手動(dòng)智聯(lián)鋒動(dòng)型"，比亞迪秦Pro配置了1.5排量的直列4缸渦輪增壓動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力高達(dá)154Ps匹。變速箱使用了成熟的6擋手動(dòng)變速箱，其動(dòng)力平順性獲得進(jìn)一步提高，油門響應(yīng)及時(shí)，剎車隨叫隨到，無需適應(yīng)期，方向盤類似賽車手感，易操控，方向準(zhǔn)確。剎車線性，制動(dòng)距離較短，駕駛安全有保障。百公里提速數(shù)據(jù)突出，實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)為8.4秒，該成績與吉利遠(yuǎn)景相較不相上下，不過總體來說二者駕駛感受都很好。

空間方面，比亞迪秦Pro在長寬高及軸距上并沒有很大的特色。拋開數(shù)據(jù)，單純從乘坐體驗(yàn)來看，頭頂空間顯得狹隘，身高185的成年人會(huì)覺得頭部擁擠。最后排空間基本達(dá)標(biāo)，但滿座稍顯擁擠。好在縱向空間尚可，久坐也不會(huì)感覺腿部難受。不過比亞迪秦Pro卻有特別不錯(cuò)的隔音和舒適配置，空調(diào)過濾能力強(qiáng)，空氣清新度契合國標(biāo)，隔音體系表現(xiàn)良好，迅速行駛也感受不到明顯的噪音。比亞迪秦Pro空間還是存在一定差距的，不過舒適度上的差距不大。

關(guān)于油耗方面，比亞迪秦Pro的油耗數(shù)據(jù)達(dá)到了8.0L/100km的平均值。市內(nèi)堵車的情景下，油耗在10.4L上下波動(dòng)，高速公路或者二級(jí)路行駛時(shí)，油耗僅為6.7L。因此，比亞迪秦Pro的油耗綜合表現(xiàn)十分亮眼。

總的來說，比亞迪秦Pro非常適合我，主要是在外觀、操控、舒適度、內(nèi)飾方面，雖然提車價(jià)和前一款吉利遠(yuǎn)景也差不多，不過都開過之后還是能體驗(yàn)出差別。天下沒有完美的車，沒有誰好誰壞，只能說我覺得比亞迪秦Pro更適合我吧。當(dāng)前開比亞迪秦Pro的大多數(shù)人是普通人，我覺得這款車也是檔次很高的，而且在上班通勤上也是一輛好車，其實(shí)養(yǎng)它也不難，月薪3000以上就開得起。使用過之后，我想說二個(gè)字：感恩！